สาระน่ารู้เกี่ยวกับรถและเครื่องยนต์
หน้าที่ของ HOYAKI Egine Treatment
* ลดการสึกหรอช่วงสตาร์ท และขณะเครื่องยนต์ทำงานหนีกได้ถึง 90 %
* เพิ่มแรงม้า 13.5 แรงม้า และอัตราเร่งสูงสุดทันทีที่เติม
* รักษาความหนึดและยืดอายุของน้ำมันเครื่องยนต์
* ซ่อมแซมส่วนที่สึกหรอ และลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมบำรุงเครื่องยนต์
* ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ และเงียบลงสัมผัสได้
* ลดและควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์
* ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างน้อย 25%
*ลดมลพิษและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
สาระน่ารู้เกี่ยวกับลูกสูบ

ลูกสูบในรูปแบบใหม่ของ HOYAKI มีโลโก้ SRA 2001 ประทับที่หัวลูกสูบ
ลูกสูบ [ PISTON ]
ลูกสูบเป็นชิ้นส่วนเคลื่อนที่ซึ่งการเครื่อนตัวไปมาอยู่ในกระบอกสูบ มีหน้าที่ส่งถ่ายกำลังผ่านก้านสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง
เป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้โดยจะปิดกั้นภายในกระบอกสูบกับห้องข้อเหวี่ยงตลอดจนการถ่ายเทความร้อนจากการเผาไหม้ไป
ยังชิ้นส่วนอื่นๆ รวมทั้งรับแรงเบียดด้านข้าง ( side thrust ) เนื่องจากก้านสูบเป็นตัวเปลี่ยนแนวแรงจากการเลื่อนขึ้นลงมาเป็นการ
หมุนและยังจะทำหน้าที่ขับไล่ไอเสียออกจากห้องเผาไหม้ในขณะที่ช่องไอเสียหรือวาล์วไอเสียเปิดวัสดุที่นิยมใช้ในการผลิตลูกสูบ
คือ
. เหล็กหล่อ ( cast Iron )
. เหล็กผสม ( steel Alloy )
. อลูมิเนียมผสม ( cast Aluminium Alloy )
โดยเฉพาะในรถมอเตอร์ไซค์มักเป็นอลูมิเนียมผสม เพราะมีน้ำหนักเบากว่าเหล็กหล่อและเหล็กผสมถึง 2-3 เท่า ในขณะเดียวกันก็
สามารถระบายความร้อนได้ดีอีกด้วย
การแบ่งลักษณะของตัว ลูกสูบ แบ่งออกได้ 3 ส่วนคือ
. ส่วนบน เซาะเป็นร่อง เรียกว่า ร่องแหวนสำหรับไว้ใส่แหวนลูกสูบ
. ร่องแหวนบนสุด เป็นร่องแหวนอัด ( Compression Ring Groove )
. ร่องแหวนล่างสุด เป็นร่องแหวนน้ำมัน (oil scraper Ring Groove ) ภายในร่องแหวนน้ำมันนี้จะมีรูให้น้ำมันไหลผ่านเข้าและออก
ขนาดและจำนวนร่องจะขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ จะมีเพียง 1 หรือ 2 ร่อง เท่านั้น แต่หากเป็น
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ จะเพิ่มเป็น 2-3 ร่อง
. ส่วนกลาง เป็นส่วนที่ยึดติดกับสลักลูกสูบ มีลักษณะนูนและหนาอยู่ภายใน เรียกว่า Boss หรือ Piston Pin Boss โดยจะเป็นส่วนที่
เพิ่มความแข็งให้กับลูกสูบ
. ส่วนล่าง ทำหน้าที่ประคองให้ลูกสูบเลื่อนไปมาในกระบอกสูบและรองรับแรงอัดด้านข้างซึ่งภ่ายเทมาจากสลักลูกสูบ ส่วนนี้เรียก
ว่า ชายล่างลูกสูบ หรือ Skirt เนื่องจากตัวลูกสูบจะได้รับความร้อนแฃตกต่างกันทั้ง 3 ส่วน โดยส่วนบนจะเป็นส่วนที่ใกล้ห้องเผา
ไหม้มากที่สุด จึงเกิดความร้อนสะสมในปริมาณที่มากกว่าส่วนอื่นๆ การขยายตัวของลูกสูบจึงเกิดขึ้นไม่เท่ากัน จึงทำให้ระยะ
เบียดระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบส่วนต่างๆไม่เท่ากัน ระยะเบียดตอนบนๆจะมีมากกว่าตอนล่างๆ ดังนั้นลูกสูบจึงต้องมี
ลักษณะเรียว ( Tapered ) และลูกสูกทำงานเกิดการขยายตัว ระยะเบียดตอนบนก็จะใกล้เคียงกับตัวล่าง ซึ่งระยะเบียดจะแปรผันไป
ตามสัดส่วนของเครื่องยนต์และขยาดของลูกสูบ
ส่วนหัวลูกสูบ จะมีทั้งแบบเว้าแบบเรียบ แบบนูน ฯลฯ แล้วแต่การออกแบบ ส่วนบนของลูกสูบนี้จะรับส่วนแรงกด
เนื่องมาจากการเผ่าไหม้ไอดีในกระบอกลูกสูบในปริมาณค่อนข้างมาก ซึ่งลักษณะที่แตกต่างกันนี้
เพื่อผลประโยนช์ในการเผ่าไหม้ให้สมบูรณ์มากที่สุด ส่วนถ้าต้องการเพิ่มกำลังอัดจะใช้การ พอก
หัวลูกสูบให้นูนการทำแบบนี้จะเกิดความร้อนสูงมาก และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายกับลูกสูบและส่วนต่างๆ
แต่ถ้าต้องการลดกำลังอัดนอกเหนือจากการเสริมปะเก็นผ่าสูบแล้วอาจใช้วิธี ขูดหรือเชาะร่องลูกสูบก็ได้
เหมาะกับรถแข่งระยะทางไกลๆ ความร้อนสะสมไม่เยอะ
*** เซี้ยสิริอะไหล่ *** |
ขนาดมิลลูกสูบ |
| |
รุ่น |
|
|
ไซค์ |
| |
|
|
STD-00 |
0.25(1) |
0.50(2) |
0.75(3) |
1.00(4) |
1.25(5) |
1.50(6) |
1.75(7) |
2.00(8) |
2.50(10) |
3.00(12) |
3.50(14) |
HONDA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DIO |
|
12X33 |
39.00 |
39.25 |
39.50 |
39.75 |
40.00 |
40.25 |
40.50 |
|
41.00 |
41.50 |
42.00 |
|
| DIO-ZX |
|
12X32 |
40.00 |
40.25 |
40.50 |
40.75 |
41.00 |
41.25 |
41.50 |
|
42.00 |
|
|
|
| DJ1 |
|
10X33 |
41.00 |
41.25 |
41.50 |
41.75 |
42.00 |
42.25 |
42.50 |
|
43.00 |
43.50 |
44.00 |
|
| NOVA-RS |
KW7 |
14X42 |
52.00 |
52.25 |
52.50 |
52.75 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
54.50 |
55.00 |
55.50 |
| BEAT,LS110 |
KBA |
16X42 |
52.00 |
52.25 |
52.50 |
52.75 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
|
54.00 |
54.50 |
55.00 |
|
| DASH |
KBP |
16X45 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
55.75 |
56.00 |
56.25 |
56.50 |
56.75 |
57.00 |
57.50 |
58.00 |
58.50 |
| NSR |
KW6 |
16X48 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
|
|
|
| C-70 |
087 |
13X38 |
47.00 |
47.25 |
47.50 |
47.75 |
48.00 |
|
48.50 |
|
49.00 |
|
|
|
| C-700 |
GB0 |
13X38 |
47.00 |
47.25 |
47.50 |
47.75 |
48.00 |
|
48.50 |
|
49.00 |
|
|
|
| C-900 |
GB1 |
15X38 |
47.00 |
47.25 |
47.50 |
47.75 |
48.00 |
|
48.50 |
|
49.00 |
|
|
|
| DREAM-NEW |
GN5 |
13X38 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
52.50 |
53.00 |
|
| WAVE-100 |
KFM |
13X38 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
|
|
|
| WAVE-110 |
KFL |
13X38 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
|
|
|
| CLICK |
KVB |
13X38 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
|
|
|
| CS90,MD |
028 |
14X41 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
|
|
|
| WAVE-125 |
KPH |
13X38 |
52.40 |
52.65 |
52.90 |
53.15 |
53.40 |
|
53.90 |
|
54.40 |
|
|
|
| TIGER-110 |
C120 |
14X41 |
52.40 |
52.65 |
52.90 |
53.15 |
53.40 |
|
53.90 |
|
54.40 |
|
|
|
| TIGER-125 |
L125 |
14X41 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
|
55.50 |
|
56.00 |
|
|
|
| SONIC |
KGH |
13X42 |
58.00 |
58.25 |
58.50 |
58.75 |
59.00 |
|
59.50 |
|
60.00 |
60.50 |
61.00 |
|
| CBR |
KPP |
15X43 |
63.50 |
63.75 |
64.00 |
64.25 |
64.50 |
|
65.00 |
|
65.50 |
66.00 |
66.50 |
|
| |
รุ่น |
|
|
ไซค์ |
| |
|
|
STD(00) |
0.25(1) |
0.50(2) |
0.75(3) |
1.00(4) |
1.25(5) |
1.50(6) |
1.75(7) |
2.00(8) |
2.50(10) |
3.00(12) |
3.50(14) |
YAMAHA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| V-50 |
109 |
12X33 |
40.00 |
40.25 |
40.50 |
40.75 |
41.00 |
41.25 |
41.50 |
|
42.00 |
42.50 |
43.00 |
|
| JOG |
CT50 |
10X33 |
40.00 |
40.25 |
40.50 |
40.75 |
41.00 |
41.25 |
41.50 |
|
42.00 |
42.50 |
43.00 |
|
| Y-80 |
3E5 |
12X40 |
47.00 |
47.25 |
47.50 |
47.75 |
48.00 |
48.25 |
48.50 |
|
49.00 |
49.50 |
50.00 |
|
| Y-100 |
2JG |
14X41 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
51.25 |
51.50 |
|
52.00 |
52.50 |
53.00 |
|
| Y-111 |
4NR |
14X41 |
52.00 |
52.25 |
52.50 |
52.75 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
|
54.00 |
54.50 |
55.00 |
|
| JR-120 |
4AC |
16X46 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
57.50 |
| RX-S |
4X8 |
16X46 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
57.50 |
| TIARA |
4TT |
14X46 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
|
| RX-Z |
55G |
16X47 |
56.00 |
56.25 |
56.50 |
56.75 |
57.00 |
57.25 |
57.50 |
|
58.00 |
58.50 |
59.00 |
|
| RX-K |
4Y2 |
16X47 |
58.00 |
58.25 |
58.50 |
58.75 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
|
60.00 |
|
|
|
| VR-150 |
2JK |
16X50 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
61.50 |
62.00 |
|
| TZ-R |
3RR |
16X50 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
61.50 |
62.00 |
|
| TZM |
4AP |
16X50 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
|
|
|
| RAINBOW |
4YS |
13X38 |
49.00 |
49.25 |
49.50 |
49.75 |
50.00 |
|
50.50 |
|
51.00 |
|
|
|
| FRESH |
5HV |
13X38 |
49.00 |
49.25 |
49.50 |
49.75 |
50.00 |
|
50.50 |
|
51.00 |
|
|
|
| SPARK |
5LN |
13X38 |
49.00 |
49.25 |
49.50 |
49.75 |
50.00 |
|
50.50 |
|
51.00 |
|
|
|
| MIO |
5VV |
15x39 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
52.50 |
53.00 |
|
| NOUVO |
5LW |
15x39 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
50.75 |
51.00 |
|
51.50 |
|
52.00 |
52.50 |
53.00 |
|
| SPARK-Z |
5TN |
13X39 |
51.00 |
51.25 |
51.50 |
51.75 |
52.00 |
|
52.50 |
|
53.00 |
|
|
|
| JR-D |
GY6 |
15X40.5 |
52.40 |
52.65 |
52.90 |
53.15 |
53.40 |
|
53.90 |
|
54.40 |
|
|
|
| SPARK-135 |
5YP |
14X37 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
|
55.50 |
|
56.00 |
|
|
|
| |
|
รุ่น |
|
|
ไซค์ |
| |
|
|
STD(00) |
0.25(1) |
0.50(2) |
0.75(3) |
1.00(4) |
1.25(5) |
1.50(6) |
1.75(7) |
2.00(8) |
2.50(10) |
3.00(12) |
3.50(14) |
SUZUKI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RC-80 |
35407 |
12X40 |
47.00 |
47.25 |
47.50 |
47.75 |
48.00 |
|
48.50 |
|
49.00 |
|
|
|
| FR80 |
35623 |
12X40 |
49.00 |
49.25 |
49.50 |
49.75 |
50.00 |
50.25 |
50.50 |
|
51.00 |
51.50 |
|
|
| RC-100 |
35503 |
12X41 |
52.50 |
52.75 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
|
54.50 |
55.00 |
55.50 |
|
| RC-110 |
31C00 |
12X41.5 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
|
| AKIRA |
21D |
14x42.5 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
|
| SWING |
31C3 |
12X41.5 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
55.25 |
55.50 |
|
56.00 |
|
|
|
| RU-120 |
19D |
12X42.5 |
56.00 |
56.25 |
56.50 |
56.75 |
57.00 |
57.25 |
57.50 |
|
58.00 |
58.50 |
59.00 |
|
| RGV |
12B0B |
14X45.5 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
|
|
|
| RG-GRAMMA |
19D22 |
16X49 |
61.00 |
61.25 |
61.50 |
61.75 |
62.00 |
|
62.50 |
|
63.00 |
|
|
|
| VIVA |
30D |
14X38 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
|
55.00 |
|
55.50 |
|
|
|
| SMASH |
09G |
14X38 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
|
55.00 |
|
55.50 |
|
|
|
| BEST-110 |
23F00 |
14X39 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
|
55.00 |
|
55.50 |
|
|
|
| BEST-125 |
20G |
14X39 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
|
55.00 |
|
55.50 |
|
|
|
| RAIDER-125 |
4TE |
15X44 |
57.00 |
57.25 |
57.50 |
57.75 |
58.00 |
|
58.50 |
|
59.00 |
|
|
|
| RAIDER-150 |
25G |
16X49 |
62.00 |
62.25 |
62.50 |
62.75 |
63.00 |
|
63.50 |
|
64.00 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KAWASAKI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TUXEDO,neon |
5063 |
12X40 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
|
54.50 |
|
55.00 |
55.50 |
56.00 |
|
| LEO |
5066 |
14X43 |
54.00 |
54.25 |
54.50 |
54.75 |
55.00 |
|
55.50 |
|
56.00 |
56.50 |
57.00 |
|
| GTO/4, AR125 |
1061 |
15X43 |
55.00 |
|
55.50 |
|
56.00 |
|
56.50 |
|
57.00 |
|
|
|
| KR-150,SERPICO |
1293 |
15X51 |
59.00 |
59.25 |
59.50 |
59.75 |
60.00 |
60.25 |
60.50 |
|
61.00 |
61.50 |
62.00 |
|
| CHEER |
1481 |
13X39 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
|
54.50 |
|
55.00 |
|
|
|
| KAZE-112 |
1481 |
13X39 |
53.00 |
53.25 |
53.50 |
53.75 |
54.00 |
|
54.50 |
|
55.00 |
|
|
|
| KAZE-125 |
8000 |
13X39 |
56.00 |
56.25 |
56.50 |
56.75 |
57.00 |
|
57.50 |
|
58.00 |
|
|
|
| BOSS-175 |
1197 |
16X47 |
65.00 |
65.25 |
65.50 |
65.75 |
66.00 |
|
66.50 |
|
67.00 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|